離(li)心式鼓風機的(de)工作(zuo)原理與(yu)離(li)心式通(tong)風機相(xiang)似，只是(shi)空氣的(de)壓縮過程通(tong)常是(shi)經過幾個工作(zuo)葉輪(lun)(或稱幾級)在離(li)心力的(de)作(zuo)用下(xia)進行的(de)。

  鼓風(feng)機(ji)有一個(ge)高速轉動的(de)(de)(de)轉子(zi)，轉子(zi)上的(de)(de)(de)葉片帶(dai)動空氣(qi)高速運動，離(li)心力(li)使空氣(qi)在漸開線(xian)(xian)形狀的(de)(de)(de)機(ji)殼內，沿著漸開線(xian)(xian)流向(xiang)風(feng)機(ji)出口(kou)，高速的(de)(de)(de)氣(qi)流具有一定的(de)(de)(de)風(feng)壓。新空氣(qi)由機(ji)殼的(de)(de)(de)中心進入補充。

 單級(ji)高(gao)(gao)速(su)(su)離心(xin)風(feng)(feng)機的工作(zuo)原理是：原動機通(tong)過軸驅動葉(xie)輪高(gao)(gao)速(su)(su)旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)，氣(qi)流(liu)由進(jin)(jin)口軸向(xiang)進(jin)(jin)入高(gao)(gao)速(su)(su)旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)的葉(xie)輪后(hou)變成徑向(xiang)流(liu)動被加速(su)(su)，然后(hou)進(jin)(jin)入擴(kuo)壓腔，改變流(liu)動方向(xiang)而減(jian)速(su)(su)，這種(zhong)減(jian)速(su)(su)作(zuo)用將高(gao)(gao)速(su)(su)旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)的氣(qi)流(liu)中具有的動能轉(zhuan)(zhuan)化為壓能(勢能)，使風(feng)(feng)機出口保持穩定壓力。

  從(cong)理論上講(jiang)，離心鼓(gu)風(feng)機的(de)(de)壓力(li)-流量(liang)特性(xing)曲(qu)(qu)線是一條直(zhi)線，但由于風(feng)機內(nei)部存(cun)在(zai)摩(mo)擦阻力(li)等損失，實際的(de)(de)壓力(li)與流量(liang)特性(xing)曲(qu)(qu)線隨流量(liang)的(de)(de)增大(da)而(er)平(ping)緩下降，對(dui)應的(de)(de)離心風(feng)機的(de)(de)功率-流量(liang)曲(qu)(qu)線隨流量(liang)的(de)(de)增大(da)而(er)上升。

  當(dang)風(feng)機(ji)以恒速運(yun)行時，風(feng)機(ji)的(de)(de)工(gong)況(kuang)點(dian)將沿壓力-流量特性曲線(xian)移動。風(feng)機(ji)運(yun)行時的(de)(de)工(gong)況(kuang)點(dian)，不僅取決于(yu)(yu)本身(shen)的(de)(de)性能(neng)(neng)，而且取決于(yu)(yu)系統的(de)(de)特性，當(dang)管(guan)網(wang)阻力增大時，管(guan)路性能(neng)(neng)曲線(xian)將變陡。風(feng)機(ji)調(diao)節的(de)(de)基(ji)本原(yuan)理就是通過改變風(feng)機(ji)本身(shen)的(de)(de)性能(neng)(neng)曲線(xian)或外部管(guan)網(wang)特性曲線(xian)，以得到所需工(gong)況(kuang)。

 更多關(guan)于離心鼓風(feng)機的信息你可以關(guan)注我(wo)們(men)離心鼓風(feng)機廠家。